Volvo Cars solicită astăzi liderilor mondiali și furnizorilor de energie să stimuleze în mod semnificativ investițiile în energie curată, pentru ca mașinile sale și alte mașini electrice să își atingă adevăratul potențial în ceea ce privește beneficiile climatice.
Apelul coincide cu un raport recent publicat cu privire la emisiile de carbon din ciclul de viață general al celei mai recente mașini complet electrice a Volvo Cars, care arată potențialul uriaș de reducere a CO 2 dacă o mașină este construită și încărcată folosind surse de energie curată.
De asemenea, vine în momentul în care șefii de guvern și căpitanii de industrie se întâlnesc la summitul COP26 al ONU privind clima de la Glasgow pentru a discuta și a anunța planuri revizuite de reducere a emisiilor de carbon pentru a lupta împotriva schimbărilor climatice.
Volvo Cars își propune să devină un producător de mașini complet electrice până în 2030 și intenționează să lanseze o familie cu totul nouă de mașini pur electrice în următorii ani, unul dintre cele mai ambițioase planuri de electrificare din industrie. Aceasta face parte din ambiția sa de a deveni o companie neutră din punct de vedere climatic până în 2040, deoarece lucrează pentru a reduce în mod constant emisiile de carbon în cadrul activității sale.
- Advertisement -
Cu toate acestea, compania va avea nevoie de ajutorul guvernelor și al sectorului energetic pentru ca mașinile sale să își realizeze întregul potențial de reducere a carbonului. După cum arată noul raport de evaluare a ciclului de viață (LCA) pentru Volvo C40 Recharge , disponibilitatea energiei curate atât pentru fabricarea, cât și pentru încărcarea unui Volvo electric face o diferență enormă în ceea ce privește impactul CO2 .
„Am luat o decizie strategică conștientă de a deveni un producător de mașini complet electrice și un lider în industrie, dar nu putem face singuri tranziția către neutralitatea climatică”, a declarat Håkan Samuelsson, directorul executiv. „Avem nevoie de guverne și companii de energie din întreaga lume să-și intensifice investițiile în capacitatea de energie curată și infrastructura de încărcare aferentă, astfel încât mașinile complet electrice să își poată îndeplini cu adevărat promisiunea de mobilitate mai curată.”
Opiniile companiei sunt reluate în raportul World Energy Investment 2021* al Agenției Internaționale pentru Energie (IEA) , care subliniază că, în timp ce investițiile în energie curată se află într-o „creștere moderată”, acele investiții planificate „rămân cu mult sub ceea ce este necesar pentru a evita efecte severe ale schimbărilor climatice”.
Potrivit raportului IEA, investițiile globale în energie curată „ar trebui să se dubleze în anii 2020 pentru a menține temperaturile cu mult sub o creștere cu 2°C și mai mult de trei ori pentru a menține ușa deschisă pentru o stabilizare cu 1,5°C” a creșterii temperaturii globale. .
Începând cu XC40 Recharge, prima sa mașină electrică lansată în 2019, Volvo Cars emite un raport LCA pentru fiecare model complet electric. Aceste rapoarte oferă o transparență deplină în ceea ce privește impactul CO 2 al mașinii într-o varietate de scenarii și oferă clienților informații valoroase despre amprenta climatică generală a mașinii.
Raportul LCA pentru C40 Recharge arată că, atunci când îl încărcați cu energie electrică generată din surse curate, amprenta sa de CO 2 ciclului de viață se reduce la aproximativ 27 de tone de CO 2 , comparativ cu 59 de tone pentru un SUV compact XC40 alimentat de un motor cu combustie.
Cu toate acestea, atunci când șoferii își încarcă C40 Recharge folosind un mix energetic mediu global (care este generat în jur de 60% din combustibili fosili), tonajul de CO 2 ciclului de viață al mașinii poate crește până la 50 de tone, reducând semnificativ câștigurile de mediu față de o mașină cu motor tradițional.
Energia curată este, de asemenea, un factor important în reducerea amprentei de carbon implicată în producerea unei mașini electrice. LCA dezvăluie că emisiile de producție ale unui C40 Recharge sunt cu 70% mai mari decât ale unui XC40 pe benzină. Acest lucru se datorează în principal intensității carbonului a bateriilor și producției de oțel, precum și ponderii crescute a aluminiului în mașină.
Volvo Cars ia măsuri active pentru a aborda aceste emisii, inclusiv prin colaborări planificate cu SSAB pentru a dezvolta oțel fără fosile și cu furnizorii săi de baterii pentru a produce baterii folosind energie 100% regenerabilă.
Compania urmărește să reducă amprenta de carbon pe ciclul de viață per mașină medie cu 40% între 2018 și 2025, inclusiv prin reducerea emisiilor de carbon din lanțul său de aprovizionare cu 25% până în 2025.
În ceea ce privește propriile operațiuni, compania își propune o producție neutră din punct de vedere climatic până în 2025. Deja acum, toate fabricile europene ale Volvo Cars funcționează cu energie electrică 100% curată, în timp ce uzina Torslanda din Suedia este complet neutră din punct de vedere climatic. În alte părți ale lumii, siturile sale din Chengdu și Daqing din China sunt, de asemenea, alimentate cu energie electrică neutră din punct de vedere climatic.
